8-800-777-12-83
info@rcmaz.ru
Каталог
Вам понравилась эта машина?
Узнайте стоимость!

МАЗ 5550В5-420-021

МАЗ 5550В5-480-021

 

5550В5-420-021

5550В5-480-021

Технически допустимая общая масса автопоезда, кг

37000

37000

Технически допустимая общая масса автомобиля, кг

19000

19000

Распределение технически допустимой общей массы

- на переднюю ось, кг

7500

7500

- на задний мост, кг

11500

11500

Полная масса автомобиля в снаряженном состоянии, кг

8725

8725

Технически допустимая грузоподъемность, кг

10200

10200

Объем платформы, м3

6,8(9,1**)

6,8 (9,1**)

Двигатель

ЯМЗ-536.10

ЯМЗ-536.10

Мощность двигателя, кВт

228/310

228/310

Коробка передач

ZF 9S1310TO

9JS135TA

Число передач КП

9

9

Максимальная скорость, км/ч

85*

85*

Топливный бак, л

300

300

Размерность шин

12.00R20 или 315/80R22.5

12,00R20 или 315/80R22.5

Кабина

Малая

Малая

Тип платформы

Самосвальная с трехсторонней разгрузкой

МАЗ 5550B5

Двухосный самосвал МАЗ 5550B5 предназначен для перевозки насыпных грузов по дорогам общего пользования. Кузов сделан в виде стальной платформы с высокими бортами и возможностью трехсторонней разгрузки. Объем кузова – 6,8 м3. Грузоподъемность 10,2 т. Эти параметры позволяют перевозить, как и плотные сыпучие материалы: песок щебень, так и легкие: зерно, топливные гранулы и др. Экологический класс машины - Евро-4. Подвеска всех колес – рессорная. Комфорт и безопасность вождения обеспечивается герметичной кабиной (кабина малая рестайлинг "6501"), установленной на дополнительной подвеске. Переднее или четырехстороннее подрессоривание кабины.

Двигатель, трансмиссия

Высокие эксплуатационные параметры, во многом, достигнуты благодаря двигателю. На грузовике установлен двигатель ЯМЗ-536.10 мощностью 310 л.с. (или 228 кВт). Это 530-я серия моторов ЯМЗ разработанная в 1998-2008 г. За успешную разработку и запуск в массовое производство этой серии получена премия «технологический прорыв» от института Адама Смита. В разработках принимала участие компания AVL List GmbH (Австрия). Этим же мотором оснащается основной автомобиль Российской армии - «Урал» (для бескапотной компоновки). Это рядный дизельный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом. Чрезвычайно надежная и ремонтопригодная конструкция. Есть предпусковый подогреватель. Ярославский Моторный Завод имеет налаженную сеть поставок оригинальных запчастей. Большое количество деталей унифицировано с ранними моделями ЯМЗ. Простая и понятная конструкция без лишних усложнений, свойственных импортным моторам, позволяет быстро устранять неисправности даже силами самих водителей.

Трансмиссия оснащена 9-и ступенчатой механической коробкой передач ZF 9S1310TO. В зависимости от цифрового индекса модели МАЗ, может стоять и другая коробка с аналогичными параметрами. В нее встроено устройство для отбора мощности, которое используется для привода гидронасоса самосвальной платформы.

Кабина, управление и тормозная система

Все современные модели МАЗ выгодно отличаются наличием гермокабины. Она выполнена в виде откидного модуля на дополнительной подвеске. По заказу возможна комплектация кондиционером циклоном очистки воздуха и всеми остальными удобствами.

Откидная кабина предусматривает наличие систем управления с манипуляторами. Используется гидро, пневмо, и электроприводы. Примечательно, что ими оборудованы все системы управления. В кабине установлена приборная доска и электрооборудование Минского электромеханического завода.

Тормозная система выполнена многоконтурной с пневматическим приводом, раздельным на каждую ось. Ручной стояночный тормоз может использоваться в качестве резервного.

Заключение

Самосвал МАЗ 5550B5 благодаря своей относительно короткой базе может уверенно перемещаться по грунтовым дорогам. Высокая мощность двигателя и трансмиссия с большим замедляющим числом (ведущий мост имеет отношение 6.4) позволяет преодолевать подъемы. Многоконтурная тормозная система – спуски. Этот самосвал грузоподъемностью ровно в 10 т. весьма необходим в строительстве или сельском хозяйстве. Трехсторонняя разгрузка и высокие борта добавляют ему универсальности.

Отечественная техника отличается более низкой изначальной стоимостью, чем аналогичная импортная. Купить МАЗ 5550B5 можно с новой рестайлинговой кабиной. При соответствующем оснащении она практически неотличима по уровню комфорта от зарубежных аналогов. Получается оптимальное сочетание надежности и неприхотливости двигателя с почти европейским комфортом вождения.

© 2000 - 2018. РЦ «Автодизель-МАЗ». Все права защищены. Копирование материалов запрещено. Вся информация на сайте носит исключительно справочный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 ГКРФ. HostCMS
8-800-777-12-83
info@rcmaz.ru
Яндекс.Метрика